地味だけれども地域の皆さんに感謝される大切な仕事。 家庭と両立しながら働きたい人に適した 職場環境があります。

公共インフラを支える重要な仕事。
思い切って異業種から転職しました。

国道、市道などさまざまな場所の路面清掃業務に、現場責任者として携わっています。以前はホテルの飲食部門に勤務していました。デシャップという、キッチンとホールをつなぐ“司令塔”のような業務を担当しており、バックヤードだけでなく客室にルームサービスを届けるなど、接客の機会もありました。転職のきっかけはコロナ禍です。ホテルや飲食は業界全体が落ち込んでおり、将来に不安を感じていました。そのとき、すでに当社に勤務していた友人に薦められ、公共インフラの整備に携われる仕事でもあり、やりがいと将来性を感じ入社しました。

ホテル勤務時代の経験が
“現場の司令塔”として生かされています。

路面清掃の現場では視野を広く取り、いろいろなことを想定して業務が円滑に進むよう段取りを組まなければなりません。これは飲食業も同じで、広い視野で、困っているお客さまがいないか、お料理がスムーズに提供できているかなどを常に気にかけておく必要があります。いまの仕事でも現場全体に視線を向けて、作業がうまく進んでいるか、足りない機材はないかなど、広い視野で見ることができています。前職時代の経験が生かされていると感じています。また現場では近隣の皆さんから「きれいに清掃してくれてありがとう」などという声をかけられることもあります。そんなときはこの仕事をやっていてよかったなと思えます。

運転に自信がなくても練習する機会あり。
免許取得の補助もありキャリアアップも望めます。

もともと新しいことにチャレンジするのは好きだったので、未知の業界に飛び込むことに抵抗はありませんでした。唯一、入社直後に不安になったのは「運転」です。運転免許は持っていたものの、ほぼペーパードライバーだったのです。初勤務の日に車両基地で実際に目にした車両は写真で見たものよりもずっと大型に感じて不安になってしまいました。それでも現場作業の合間に運転の練習をする機会をもらい、3か月後にはひとりで運転できるようになっていました。マニュアル車もそれまで運転をしたことがなかったのですが、先輩に教えてもらいながら覚えました。その後は会社の補助を受けて大型の運転免許も取得し、いまは大型車両も運転しています。

勤務は個々の事情に応じて柔軟に対応してもらえることも。借上げ社宅制度には大いに助けられました。

勤務は自宅からの直行直帰になることもあります。例えば川崎営業所の場合は各地に基地があり、そこに集合して車両で現場に向かいます。作業が終わると基地に戻ってそこから帰宅です。通勤のこともあるため、どの現場に行くか、日勤か夜勤かなどはある程度希望を聞いてもらえます。前職時代は電車通勤でしたが、いまはマイカー通勤です。首都圏でマイカーを維持するのはなかなか厳しいものがありますが、当社の借上げ社宅制度に大いに助けられました。2年間限定ですが、転勤または入社する社員に対し遠方により通勤困難な場合は、家賃の半額を会社が補助してくれるのです。家賃補助で浮いた分をその維持に使うことができました。補助期間は終了しましたが、その2年間には昇給もあったので、いまでは補助がなくてもマイカー維持ができています。